近日，海淀区通报，今年上半年，海淀区PM2.5总计浓度为63.3微克/立方米，同比上升19%。预计今年内，海淀区四环路内地区基本构建无煤化，2017年全区基本构建无煤化。目前，海淀区正在试运营多车道固定式尾气遥测监测系统，运用遥感技术对路上行经的机动车尾气废气情况动态监测。　　据介绍，去年海淀区PM2.5年均浓度为80.0微克/立方米，较2013年上升了18.5%；二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物三项主要污染物年均浓度分别为15.2微克/立方米、56.1微克/立方米和102.9微克/立方米，较2013年分别上升44.1%、10.9%和10.5%，主要污染物上升幅度居于全市前茅。

今年上半年，海淀区空气质量之后维持提高态势，PM2.5总计浓度为63.3微克/立方米，同比上升19%。　　为增强机动车尾气废气管理，海淀区创意监管方式，建设多车道固定式尾气遥测监测系统，利用高科技手段对机动车尾气废气展开全天候动态监管。

该系统加装于车流量较小的蓝靛厂北路主干路，由尾气遥测设备、车辆信息采集系统、网络传输设备、数据分析与应用于平台及辅助设备等部分构成，在不影响长时间交通的情况下，通过红外遥测监测机动车尾气废气，对每辆车尾气检测时间仅有用0.7秒，并构建2条车道全天24小时监测，每天监测车辆3000至5000辆。　　涉及负责人讲解，此举有效地增进了机动车污染物缩减。系统在显示屏上提醒机动车驾驶员前方有尾气监测，在车辆通过监测点时能捕猎尾气废气疑为微克车辆，并在前方显示屏上提醒车主车辆尾气否合格。

同时，后方监管人员通过网络需要动态接到现场尾气废气监测的数据、图像等信息，对疑为微克车辆车主再行印发通报，并融合机动车尾气日常年检管理系统，敦促车主对废气不合格车辆展开修理或出局，增进机动车排放量污染物。该系统于今年初投放试运营，已总计监测机动车53万余辆，找到疑为微克车辆1500余辆，已全部印发通报，敦促车主展开修理，有效地提高了机动车尾气废气监管工作效能。　　海淀区涉及负责人回应，截至去年底，海淀区已完成了3799台、1.44万蒸吨燃煤锅炉的清洁能源改建工作，大幅度缩减了烟尘、二氧化硫等大气主要污染物的排放量，基本构建了辖区无燃煤锅炉。

在此基础上，海淀区探讨民用骑侍郎煤管理，确认了2017年全区基本构建无煤化的工作目标，今年将集中力量前进四环路内平房区6000户居民、北部地区19个村1.2万户农民的清洁能源改建工作，保证今年内四环路内地区基本构建无煤化。此外，海淀区今年上半年出局老旧机动车2万余辆，自2013年以来总计出局低废气老旧机动车17万辆。　　在深化治污排放量方面，海淀区更进一步严苛环境管理制度。

按照全市追加产业禁限目录的拒绝，不断加强建设项目主要污染物废气的总量掌控，近两年已禁限不合乎海淀区功能定位的污水处理项目500多个。此外，海淀区全力作好非大城功能分流，上半年已完成金隅天坛家具厂等4家企业生产环节分流、关闭万家灯火等9家有形市场、清扫整治集体土地上不合乎大城功能定位的企业28家。　　在环境监管执法人员上，海淀区对辖区印刷、汽修、锅炉、餐饮、工地等大气污染源展开全面排查，今年上半年，海淀区环保部门已立案查处违法污水处理企业105家，惩处金额约318万元。

针对汽修、印刷、家具等重点行业，通过原料替代和深度排放量等方式，缩减挥发性有机物废气10%。

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